近年來，傳感器朝著準(zhǔn)確、靈敏、適應(yīng)性強(qiáng)、小巧和智能化的方向發(fā)展。在這一過程中，光纖傳感器這一新興產(chǎn)業(yè)倍受關(guān)注。光纖傳感器是伴隨著光通信技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的，它是把外界被測量（ 溫度、壓力、位移、電磁場等）轉(zhuǎn)換為光纖傳輸光波的特征參量（ 振幅、相位、波長、偏振態(tài)）的傳感器。

在光纖傳感器領(lǐng)域，傳感光纖溫度傳感器的研究和應(yīng)用比較多， 約占總數(shù)的20%左右。它具有光纖傳感器的固有優(yōu)勢，除了應(yīng)用于一些傳統(tǒng)領(lǐng)域的測溫，還能應(yīng)用在某些特殊領(lǐng)域，例如高溫高壓、易燃易爆、強(qiáng)電磁干擾和化學(xué)腐蝕性強(qiáng)的場所，因此具有很大的市場需求。下面工采網(wǎng)小編和大家一起來具體看看光纖溫度傳感器在生產(chǎn)實(shí)踐中的應(yīng)用。

在科研和生產(chǎn)實(shí)踐中，準(zhǔn)確的溫度檢測與控制十分重要，而光纖溫度傳感器是光纖傳感器家族中非常重要的一員。光纖溫度傳感器是一種利用部分物質(zhì)吸收的光譜隨溫度變化而變化的原理傳感裝置。光纖溫度傳感器自問世以來， 主要應(yīng)用于電力系統(tǒng)、建筑、化工、醫(yī)療以至海洋開發(fā)等領(lǐng)域，并已取得了大量可靠的應(yīng)用實(shí)績。

hang空hang天業(yè)是一個(gè)使用傳感器密集的地方,一架飛行器為了監(jiān)測壓力、溫度、振動(dòng)、燃料液位、起落架狀態(tài)、機(jī)翼和方向舵的位置等, 所需要使用的傳感器超過 100 個(gè), 因此傳感器的尺寸和重量變得重要。光纖傳感器從尺寸小和重量輕的優(yōu)點(diǎn)來講, 幾乎沒有其他傳感器可以與之相比。

美國、英國、日本、加拿大和德國等一些發(fā)達(dá)國家早就開展了橋梁監(jiān)測的研究, 并在主要大橋上都安裝了橋梁監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng), 用來監(jiān)測橋梁的應(yīng)變、溫度加速度、位移等關(guān)鍵指標(biāo)。1999 年夏, 美國新墨西哥 Las Cruces 10 號州際高速公路的一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁上安裝了 120 個(gè)光纖光柵溫度傳感器,創(chuàng)造了單座橋梁上使用該類傳感器很多的記錄。這樣利用光纖傳感器就能夠?qū)ㄖ?nèi)部的溫度實(shí)現(xiàn)大范圍和高精度的測量對建筑實(shí)現(xiàn)安全檢測和預(yù)警。工采網(wǎng)提供的加拿大FISO 光纖溫度傳感器 - FOT-L-SD一類非常適合在惡劣的環(huán)境下測量溫度的光纖溫度傳感器，這種惡劣的環(huán)境包括低溫、微波和高強(qiáng)度的RF等。